6  强力喷丸

6.1 效果

边缘层的应变硬化、在表面层的压应力的发展以及显微裂纹的复原效果将实现传动能力的增加，特别是在弯曲应力和扭转应力下，零件裂纹附近的疲劳强度增加．

注：因为热处理或磨削在表面层可能产生轻微的损坏，在很大程度上，它能通过强力喷丸得到纠正。但是，它是不可能达到表面没有损坏的零件经过强力喷丸后的效果。

在表面层受到极大的损坏的情况下，（如：磨削产生的重新淬硬区域）强力喷丸不再会产生根本的改进。

6.2  操作过程

6．2 .1 喷丸零件的预处理．

在强力喷丸之前，以下所有的工序必须完成。

·热处理过程④

．机械加工和在强力喷丸（强化）区域的修形

．化学处理（如：化学防锈）或电镀处理 ⑤

—强化表面必须无脂、油、防护剂、锈蚀和其它粗糙的杂质，所以零件通常在喷九之前必须进行清洗。

—热处理产生的粗糙的毛刺和残余物会污染喷丸介质。为了保证清洁和去掉毛刺，这样的零件在强力喷丸之前应在一个独立的系统进行一次喷丸。

—预定的染料渗透试验（磨削烧伤和裂纹检验）应在喷丸之前进行，因为否则会存在一个因喷丸而缓和甚至完全抑制这些污染物显示的风险。

—所有没有包含在喷丸过程的区域应该小心地保护（履盖）（参考 6  .2.4 节） 。

6.2..2 工件装夹

应使用适当的设备和夹具来确保在图纸上标明的区域（有配对齿轮的零件和没有图纸输入的通常为配对齿轮）在整个区域和宽度都受到强力喷丸，并达到表 2 中的强度。（也可参照 9 . 2 节中的“热区”。

6. 2 . 3 强力喷丸工艺

·喷丸处理根据表2 提供的规定完成。

根据第 7 节表2 或特殊情况下按相关的图纸规范确定参数：

．喷丸材料和

．喷丸强度

④   在热配合条件下，表面硬化零件可以在炉子中加热到 170 ℃ ，大约 2 小时（也可参考 0000 700 650 指南）。

⑤   除了磷化，抛光，超精加工，精衍之外。

化学镀工艺必须包括一个脱气的过程（温度／时间 〕

6.2.4 局部喷丸

如果对表面完工结果没有可接受的变化时，在 6  .2 .2 详细介绍以外的区域同时可接受强力喷丸。

注：因表面硬度和起始粗糙度的不同，喷丸可能引起表面粗糙度的改变。在表面硬度>67OHV， 平均表面粗糙度Rz≤4µm的情况下，表面粗糙度可能有增加（大约是原始 Rz的 1 . 5 倍）。

下列已加工的区域在喷丸时必须覆盖：

—密封圈接触面

—滚动轴承座圈

—粗糙度要求 Rz≤4µm的其它位置（但是，对于压配的齿轮和固定齿，Rz≤6µm的喷丸粗糙度是可以接受的。

下列情祝在喷丸时也应该局部覆盖：

-螺纹（经过表面硬化的螺纹没有必要覆盖）

-研磨剂会阻塞的工件上的缝隙处

-可能很难去除研磨剂的狭窄的孔

-表面硬度低的区域（例：没有经过表面硬化的区域，如果表面粗糙度过高不能接受的话）

在所有这些情况下，写入图中是没有必要的。

6. 3 机器设备

能够提供重复进行第 9 节中所列的检测条件的所有的喷丸技术是可接受的。这就要求在喷丸处理过程pg电子器设备能够保证机械地监控运转周期。

当与船用变速箱一起运转和在特制叶轮系统中时，必须要检查叶轮的状况。

形成文件，所列表中应该包括状况，日期和签名。

检验频率：每14个工作日

7 喷丸程序

表2 包含了在各种应用情况下，相关允许的喷丸材料和规定的喷丸强度等级的信息。

如表2

⑥如果高精度的表面要同时和其它区域一起喷丸时，在喷丸结束后，需检查以确保要求的表面的外观，如果必要的话，终止下步操作。

8  研磨剂

8.1 有关研磨剂的信息（可接受的规范）

a)       标准研磨剂

表3包含了有关使用的标准喷丸材料的信息。新的和备用的喷丸材料必须满足相关的标准和规范。

表3

⑦ 请看 8.1 节

   ⑧  此筛孔标准按铸钢丸规定

b）其他的研磨剂

如果经过试验并发现合适，则能够使用（由负责生产的工程师与完成这项工作和进度的部门，质量保证部和材料试验部门一起确定）。

这些研磨剂的使用应限定在特殊的应用中，特别是用于外部抛丸处理。

8. 2 制造商

研磨剂可以从任何可以满足第 8.1 节要求的制造商获得，每批交货的研磨剂都必须有符合EN 10204 ，2.2 的检验报告，提供粒度分析，材料分析及硬度。

8.3 弹丸尺寸分析（粒度分析）

8.3.1 试验频率

弹丸尺寸应由负责热处理工序的监督员工在如下情况下分析：

a）  抛丸系统连续隔离

—确定“热区”时（按第 9 .2节 )

—在6个月后开始，每500 个工作小时检验一次

—对于船用变速箱，在 3 个月后开始 ，每200 个工作小时检验一次

—在所有的修理完毕后

一当更改抛丸材料的供应或隔离时

b）  其他系统

在抛丸材料的服务寿命过了50 ％后

   记录点：在提供给风扇轮或抛丸喷嘴处

8.3 .2 粒度分析指导⒀

根据8.3.1 节的规范，进行如下的粒度分析：

—用必要的网筛构成筛分塔（在底部为的网眼）

备注：确保试验网筛没有弯曲或破坏

—装载抛丸材料： 100克到 1000 克

—筛选抛九混合材料，筛分时间至少为 5 分钟

—每次筛分后，称残余量的重量

一按百分比计算抛丸材料的含量

根据第 10 .1/10 . 2节，在检验单A“粒度分析表”上填写结果。

⒀请看下表

粒度分析的名义值

表4和表5 规定的名义值必须按抛丸材料的标准观察⑨

表4

表5

9   抛丸条件检验

所有的检验都应该在混合物下进行。为了满足新的要求，这些混合物应该用混合弹丸建立。

9.1  抛丸的强度是用检测试片“ A ” （ SAE J442 ）通过阿尔门工艺测定。

注释：

如果标准化的阿尔门检测试片在运行条件下抛丸，这将或多或少地会发生弯曲，它直接取决于传递的热量。通过测量拱形高度确定的弯曲量，是用来比较抛丸强度的尺码。

强度信息包括用mm表示的阿尔门检

-阿尔门规格（可得到的，例如，通过+GF+ /瑞士）测试片的弯曲度和所用的检测试片A。

例如0.34mmA

 强度检测需要用到的如下：

—阿尔门检测试片的夹具（尺寸和操作请见第 9  . 2 . 2 节的图表）

—根据 SAE J442 的阿尔门检测试片" A "（通过+GF+得到的，瑞士或德国）

阿尔门检测试片只能一次性使用。

9. 2 热区（风轮设备）

注释：

在运行条件下，在加工件的表面强度达到了的抛丸区域，其规定的硬度增加也就达到了。

限定的热区的强度要求达到的水平请见第 7 小节的表格 2 。

9.2 .1 检测频率

热区必须明确：

一当机器初次使用时。

一当在抛丸区进行大修理后。

一从上次测量后，为 500个工作小时，至少每 6个月。

一对于船用变速箱，为 200 工作小时一次，在 3个月后。

  ⑨ 第 8 . 1 节的允许的其他的抛丸材料的粒度分析的名义值应该达成协议．对于名义弹丸尺寸来说，名义值优先。

 ⑩ 新弹九检测应该在随机抽检的样品下进行．确定的值必须跟制造商的检测报告上数据相符合。这些值只是在新弹丸材料试验时需要。

⑾ 规定的新弹丸材料的名义值必须和 DIN8201 和 VDF18001 相符合。

⑿ 规定的新弹丸材料的名义值必须和 ISO 11124 -3 和 SAE J 444 的标准相符合。

⒀ 0 - 200 网筛，网眼的宽度应符合 ASTME 11-01 的要求．通过以下途径购买：在乌尔姆的 Schwabische  Glasindustrie  Dornstadt 或转速约为 285rpm 的另一种筛网机械，供应商同上·

⒁ 压缩空气抛丸设备有可变的热区。在被抛丸零件的所有位值的名义强度值必须达到。根据由DGM 出版的“强化目的的抛丸指南”进行检测，在的检验和在大修理后（增加抛丸磨损 ），阿尔门值增加 8 ％。

注：在初次检验决定的加热区在用来决定固定装置（请见第 6 . 2 . 2 节）和能力的生产计划时使用。不管规定降低的强度为多少，假如整个热区没有覆盖，它应该在后来的检验中显示出来, 然后进行新的初次检验，确定加热区。（请见 10 .3 部分，检验表 B )

9.2.2 强度测量指导—确定加热区

应该根据第8.3.1 小节提供的规范进行如下的强度测量：

—将阿尔门试片牢固地安装到检测试片的支架上（支架为硬化钢，表面硬度大于等于 59HRC )

—检测试片支架的布置：

用以下公式： al =h/2n   an = ( 2n - l ) . a1

检测试片（至少4 个）在某个高度上以 a 的间距均匀地放置。

a1…..an ：是检测试片的间距，是测量的基础。

h ：是抛丸机内部的高度或者加工件的长度

n ：检测试片的数量，标准测试为 6 个

如果空间有限或者当热区很小的情况下，检测试片可以垂直方向放置。

—测量评估

根据阿尔门检测设备的说明，用测量阿尔门试片的拱形高度来确定强度。

根据第10.3 小节确定热区，测量结果应该填在检测表 B “强度测量表”中。

9.3 饱和点

注释：

当抛丸时间增加为2倍，阿尔门试片的弯曲度增加不再大于10%，则达到了饱和。在记录的强度特性曲线的饱和点上可以很快地读出强度值。

在机器开机时和大修理后，饱和点是根据第9 . 2 小节完成的。检测的细节在 SAE J 443 有提示。此检验可代替覆盖率使用．因为它的确定被太复杂了。

对于船用变速箱零件的检测频率：至少一年一次。

形成文件：写明日期和签名的测量结果。

10  检验报告

—检验表 A —粒度分析，抛丸（ 10 . 1 和 10 . 2 小节）

—检验表 B —强度测量，确定热区（ 10 . 3 小节）

—饱和点（船用变速箱零件），根据 9 . 3 小节

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